4月15日，在慕尼黑上海电子展上，德州仪器 与 海康汽车、斑马智行共同发布行业首款基于TDA4VH单芯片舱行泊一体化产品——海康汽车舱驾一体控制器新产品。

杭州海康汽车技术有限公司乘用车事业部总经理高海斌先生介绍：

杭州海康汽车技术有限公司是智能驾驶传感器供应商，依托多传感器感知算法和能力，为客户提供个性化的智驾及座舱解决方案和服务。公司聚焦智能驾驶和智能座舱感知两大应用场景，以视觉传感器为核心，融合毫米波雷达、感知 AI 算法等技术，通过构建全栈研发能力，打造从智驾传感器、座舱感知系统到智能驾驶系统的完整产品矩阵。同时，我们协同行业伙伴共同推动舱泊/舱行泊一体化方案的量产和应用。

发布会的“主角”——基于海康汽车、斑马智行与 TI 共同联合开发的基于 TDA4VH 芯片的舱驾一体产品。我们都知道 TDA4VH 是一个成熟的芯片产品，并不是一个新发布的芯片，而基于 TDA4VH 这颗芯片开发的智驾产品已经量产两三年。

海康汽车跟斑马智行和 TI 一起深度合作，为大家开发了行业首款基于 TDA4VH 单芯片舱行泊一体的产品。

这款产品搭载 5 颗毫米波雷达，同时搭载可以接入 1 颗前置 800 万摄像头，以及 4 颗 300 万鱼眼摄像头的传感器。基于海康汽车的 RV 前融合算法以及 BEV 算法模型，能够实现 AEB、ACC 和 LK 等基础 L2 功能的智驾功能。还支持包括主动变道 HWA“L2+”功能，同时产品还支持 ASIL-B 的功能安全等级，助力客户能够把产品推向海外。

该产品在运行智驾的功能时，还能够流畅运行斑马智行的 OS 系统，真正做到让 TDA4VH 这颗成熟芯片再战活力，为客户提供一个极具性价比的智能座舱和智能驾驶合一的解决方案。

斑马智行联席CEO 郝飞先生先生表示：

过去十年中，汽车智能化突飞猛进，斑马智行借着汽车智能化发展浪潮，深耕智能汽车的底层操作系统和解决方案，助力汽车智能软件应用底座。智舱、智驾、舱驾融合的趋势都离不开底层的操作系统。在过去十年间，斑马智行依托于深耕和从智能车机到智能座舱再到舱驾融合的解决方案，已经服务于国内国外 30 余家整车厂。斑马已经形成从智能操作系统基于 AI 大模型的全栈解决方案，包括智能化生态服务和运营等三大平台，在三大平台共同作用下，能够助力于智能汽车的智能发展。

汽车智能化发展进入下半场，无论智舱还是智驾，只有把算力效能提升才能够为行业进入新阶段的竞争带来挑战。这也是这次斑马智行与海康汽车和德州仪器一起，利用成熟的智驾芯片能够让它绽放出新活力的原因。在这个过程中充分体现了 TI 产品设计具备非常好的带宽，特别是内存带宽的算力基础。而斑马智行的底层演进，特别是 Banma Hypervisor 虚拟化引擎能够很好赋能我们的算力发挥它的超强价值。再加上与海康汽车快速合作，呈现给大家一个更快、更高和更强的产品。

这个产品有很多的参数各方面的提升，但是有一点非常重要，特别是在 GPU 显示运算效率上也正是因为 TI 的设计底蕴和斑马超强的底层能力，我们能够使得 GPU 算力提升达到原始值的 6 倍以上。在这样的一个底层能力加持下，我们也相信可以使得用于智能汽车的算力平台的技术底座能够得到更加持续的一个提升。其实，大家能够看到面向未来的持续竞争，算力的参数已经不仅仅是一个维度，为了能够让我们的算力发挥它的最大效能，一定需要内存带宽的支持，就像无论车跑得多快都需要高速公路的支持。但是我们知道高速公路上往往收费站就会成为卡点，而在这样的局面下操作系统级别的整个调度的管理和优化，以及更重要的系统安全级别的提升，才能真正使得面向下一阶段竞争过程中能够有更强的体验。

过去十年过程中，斑马是在国内为数不多深耕操作系统底层的一家公司，也是源于操作系统底层的不断应用创新，因此在这次和 TI 和海康汽车合作过程中，也是充分应用大斑马的 Banma Hypervisor 和虚拟化技术。

斑马的虚拟化技术包括 Hypervisor，也已经通过集成 ASIL-D 功能的认证，也为我们从智舱到智驾，以及未来舱驾融合的整体性能提升奠定了非常好的基础。同时，我们知道舱驾的融合不仅仅只是功能的体验的提升，也必然涉及两个系统的隔离，斑马已经开发了内存隔离、系统隔离以及外设隔离技术，使得我们更好提升技术性能。

汽车智能化发展只有软件、硬件的一体融合，才能使智能化有一个非常好的迭代基础。同时，智能座舱和自动驾驶也是一个融合的趋势，大家已经看到行业中非常多的解决方案，这次通过三方合作也是一个非常好的基础。面向未来，还有一个非常重要的端到端的融合。无论是智能座舱还是智能驾驶，都在走向端到端的融合一体的解决方案。相信未来我们也会给大家带来更多的惊喜。

德州仪器中国华东区总经理沈源表示：

非常荣幸代表 TI，与海康汽车和斑马智行共同见证海康汽车舱驾一体控制器新产品的发布。今日的合作成果，既是三方技术能力的集中体现，也标志着我们在自动驾驶领域的创新突破。

在当前自动驾驶技术快速发展的大背景下，我们三方的深度合作正在成为推动行业升级的核心引擎之一。我们的合作主要围绕 TI 的 TDA4 高性能智驾芯片展开。三方通过软硬件的协同优化与生态共建，共同开发了这款创新的舱驾一体控制器。这款控制器产品仅使用一颗 TDA4 芯片同时实现 L2+ 级别的辅助驾驶功能，并满足座舱仪表娱乐系统的需求。软硬件协同优化和生态共建的方式，使我们能够共同探索高阶智驾的新可能性，能够为用户提供更先进的出行解决方案。

海康汽车成立之初我们就开始合作，在高性能摄像头、毫米波雷达和域控制器等领域有着密切的合作。我们与斑马智行的合作始于 2014 年，在座舱影音、座舱导航和舱驾一体等系统中持续开展合作。

未来，TI 将继续以汽车电子创新为基石，与海康汽车和斑马智行共同探索自动驾驶技术的无限可能。我们的共同目标是构建更智能、更安全的汽车智能座舱系统，推动智能驾驶技术的进步，提升车辆的安全性和用户体验，同时通过技术创新实现成本优化。TI 希望可以继续利用先进的半导体技术，助力海康汽车和斑马智行开发更经济实用的产品，为全球用户带来更安全、高效的出行体验。